Mesin Toyota Hilux Rangga Serupa Innova & Fortuner, Konsumsi BBM 14,9 Km/liter!

All New Toyota Hilux Rangga akhirnya resmi dilepas ke pasaran. PT Toyota-Astra Motor (TAM) menyediakan 10 varian dengan konfigurasi kebutuhan serta pilihan mesin berbeda yaitu bensin dan diesel.

Sebagai catatan, jantung mekanis yang disematkan pada Hilux Rangga terbaru ini sejatinya tak benar-benar baru. Dua opsi sumber tenaganya itu sudah akrab ditemui pada model-model Innova, Fortuner, hingga Hilux double cabin dan pikap sejak lama.

Maklum, Rangga anyar ini dibuat di atas rancang bangun serupa dengan tiga model tadi disebutkan yaitu IMV atau Innovative International Multi-purpose Vehicle. Sebuah proyek sudah digalakkan Toyota sejak tahun 2002 silam.

"Melanjutkan kisah suksesnya, Toyota mengembangkan solusi baru sebagai projek IMV 0 untuk kembali ke asal mula, menciptakan pikap serba guna yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan," kata Presiden Direktur PT TAM, Hiroyuki Ueda.

Makanya, Hilux Rangga ini bisa mengemas mesin bensin berkode 1TR-FE berkubikasi 1.998 cc 4-silinder Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 137 dk pada 5.600 rpm dan torsi 183 Nm di 4.000 rpm untuk transmisi manual 5-percepatan.

Satu lagi unit diesel berkode 2GD-FTV berkapasitas 2.393 cc 4-silinder VNT Turbocharger, lengkap dengan intercooler dan common-rail. Tenaga yang dihasilkan mencapai 146,9 dk di 3.400 rpm dan uniknya torsi yang dikeluarkan tergantung dari pilihan transmisi.

Varian dengan mesin penenggak solar itu memiliki keluaran torsi sebesar 343 Nm di 1.400-2.800 rpm untuk transmisi manual 5-percepatan. Sedangkan untuk transmisi otomatik 6-percepatan mampu memuntahkan torsi 400 Nm di 1.600-2.000 rpm.

Menariknya, Toyota sudah sedikit membeberkan mengenai konsumsi bahan bakar untuk Hilux Rangga bermesin diesel yaitu pada angka 14,2-14,9 km/liter. Kedua jenis mesin itu juga sudah mengantongi sertifikasi uji emisi Euro 4.

Chief Engineer of the All New Hilux Rangga, Jurachart Jongusuk menambahkan, hasil tersebut dilakukan di lab internal Toyota dan mungkin saja berbeda saat penggunaan pada skenario sebenarnya. Adapun, kapasitas tangki dibuat besar yakni 55 liter.

"(Konsumsi BBM) tergantung penggunaan kendaraan dan areanya. Tes di setiap negara beda. Untuk hasil tes di Indonesia, hasilnya 14,9 km/liter buat diesel dan 11-12 km/liter. Tidak signifikan perbedaannya antara transmisi otomatis dan manual," jelas Jurachart.